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工程案例

SMC氣缸性能詳解具體的資料有哪些

2015-5-8

      SMC氣缸即活塞桿沿行程方向上可在多個位置停留的氣缸,使用時,將一端活塞桿固定,在氣缸的任一輸入口接通工作電壓,活塞桿就處于多個位置中的一個,并且能夠穩定的工作;SMC氣缸因為其有多個穩定的工作位置,結構精簡,重復的精度高,所以廣泛應用于控制物質的稱量上。      

     SMC氣缸是當一端活塞桿固定,通氣口分別接能工作氣壓時,氣缸及活塞桿分別或同時向相反方向運動;多位氣缸是由WQGA,WQGB兩個普通型單活塞氣缸組合而成,行程分別為S1,S2,有多種安裝方式;主要用在印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等領域。      

    1、防止熱變形。為防止熱變形以及出現裂紋,使其溫度均勻,在設計時兩氣門之間的寬度不宜太小,應在大于5mm,約為氣缸直徑的5%~12%。   

  2、造當地增加SMC氣缸底面的厚度。適當地增加雙出桿氣缸底面的厚度既可增加剛度,又可增大雙出桿氣缸底面熱流截面積,使螺栓的固緊力可以經搖臂軸、搖臂座傳到雙出桿氣缸的底面,而固定火花塞用的螺栓孔壁也應與雙出桿氣缸的底面相連,以免雙出桿氣缸的底面變形。      

    3、SMC氣缸要有足夠的剛度。在螺栓作用下,雙出桿氣缸底部的壓力分布要均勻,保證雙出桿氣缸與氣缸體間的密封。     

  4、在鑄造條件允許時,應盡可能使它的搖臂室、搖臂座、螺栓孔壁、氣門間縱向的散熱片、火花塞座、進排氣管壁以及雙出桿氣缸底面鑄成一體,形成剛度好的箱形結構。     

  5、為了布置更多的SMC氣缸散熱片,進、排氣道可設計成高而窄的結構,并使雙出桿氣缸進、排氣道盡可能的短些。



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